ＡＴＦは、オートマチックトランスミッションに用いられているオイルのことで主に、トルクコンバータ内で動力を伝え、変速に必要な力を伝える動きをします。オートマチックトランスミッションとは、クルマの速度やアクセルの踏み具合に応じて、自動的にギヤチェンジを行う変速機のことで、クラッチに相当するトルクコンバータとミッション部とで構成されています。オートマチックトランスミッション車を一般にオートマチック車、オートマチックトランスミッションの内部にトルクコンバータがついているものをトルコンという場合もあります。　マニュアルミッション車にはありません。

　クルマを水平なところに持っていき、エンジンを暖気後、アイドリング状態で次のことを行って下さい。
　パーキングブレーキを効かせた状態で、各レンジにシフトを入れ、ニュートラルの位置にしてください。
　ＡＴＦのレベルゲージを抜いて、付着しているＡＴＦを拭き取った後、再度レベルゲージを差込み、次に抜いた時レベルゲージに付着したＡＴＦがＨＯＴの位置に入っているかを見ます。このようにＡＴＦの油量点検はフルードの温度が70〜80℃のところでチェックします。
　これは、フルードの体積が温度によって変化するからです。

　ＡＴＦ（トランスミッションフリュード）は高温に弱いため渋滞走行の多いクルマはＡＴＦの性能が極端に低下します。
　一度高温状態にさらされてしまうと、ＡＴＦの性能は元に戻らなくなります。不足したまま走行すると、走行不能になる恐れがありますのでご注意下さい。
　ＡＴＦの油量を点検するときに、レベルゲージを抜き付着しているオイルを拭き取る場合は、必ずきれいな布などで拭き取るようにして下さい。
　５００００ｋｍ以上交換をしていない場合は、ＡＴＦを交換すると、エンジンの出力がミッションにつたわるようになり、ミッションを壊す事もありますので、お店の人と良く相談してください。
　ミッションの種類によって、ＡＴＦの種類が違いますので、ミッションに合った、ＡＴＦをご使用ください。